a bosse
emblématique de l'île
La Route du SUD et ses paysages diversifiés
La Nationale 7 et son train de corridor
ANTANANARIVO – ANTSIRABE
Départ pour Antsirabe sur La Nationale 7.
Passage au village du fois gras et arrêts dans différentes petites villages qui se spécialisent sur des objets artisanaux à base de fibre de raphia, de bois ou d’argile.
Visite d’une fonderie artisanale d’aluminium à Ambatolampy.
Continuation pour Antsirabe où les montagnes se transforment en champ de cultures en terrasses.
Tour d’orientation de la ville.
Antsirabe signifie littéralement en malgache “là où il y a beaucoup de sel” (an locatif, sira “sel”, be “grand”). Cela fait sans doute allusion à la qualité des sols et des eaux de la ville qui sont très riches en sels minéraux eu égard à leur nature volcanique.
Visite en pousse pousse d’un atelier de pierre précieuse et d’un autre de corne à zébu.
Nuit à l’hôtel.
ANTSIRABE – AMBOSITRA – FIANARANTSOA
Départ pour Fianarantsoa.
Les montagnes deviennent arides après le passage dans le village de Manandona.
Notamment connue pour être la capitale de l’artisanat malgache, elle est renommée pour la marqueterie et les sculptures sur bois.
Visites d’ateliers et boutiques.
Continuation Fianarantsoa.
Nuit à l’hôtel.
FIANARANTSOA – Train FCE (Fianarantsoa Côte Est) – MANAKARA
Transfert à la gare ferroviaire
Voyage en train pour Manakara.
Construite à partir de 1926 par les colons français, la ligne FCE est mise en service par tronçons. Le premier tronçon reliant Manakara à Manampatrana via Ambinany fut mise en service le 24 juillet 1934. Puis la ligne fut desservie le 1er juillet 1935 jusqu’à Tolongoina et finalement dans son intégralité le 1er avril 1936.
Sur 163 km de distance, 1100 m de dénivelé et à une vitesse moyenne de 35km/heure, le train passe par 17 gares (architecte De Cantelou), 65 ponts et 48 tunnels dont le plus long est celui d’Ankarapotsy mesurant 1 074 m.
Accueil à la gare de Manakara et transfert à l’hôtel.
Nuit à l’hôtel.
MANAKARA – CANAL DES PANGALANES – MANAKARA
La journée est dédiée à la découverte du Canal des Pangalanes
Le Canal a été construit depuis la colonisation de (1896) par le général Gallieni pour exercer un meilleur contrôle administratif et militaire de la partie Est de l’île. Sa construction permettait aussi de pallier les problèmes de navigation fréquemment rencontrés par la marine marchande et militaire sur cette région. Après l’époque coloniale, son entretien ne fut pas poursuivi et le canal, creusé dans
le sable, s’effondrait régulièrement. La voie d’eau s’est alors rapidement retrouvée envahie par de larges nénuphars, des jacinthes d’eau, couvrant en partie sa surface et rendant laborieuse l’avancée des embarcations. Il sombra pendant 20 ans dans l’oubli, ses ponts et voies ferrées furent laissés à l’abandon. A la fin des années 1980, cet ouvrage connut un sursaut de considération. Le gouvernement malgache entreprit des travaux pour rendre le canal à nouveau navigable.
La visite se fait en pirogue traditionnelle et à pied. Départ dans la matinée à la rencontre des villages de pécheurs, des petits marchés artisanaux et surtout des paysages luxuriants qui caractérisent la partie Est de l’île.
Retour à l’hôtel.
Nuit à l’hôtel.
MANAKARA – PARC NATIONAL RANOMAFANA
Départ pour Ranomafana.
Visite du parc National de Ranomafana.
Le Parc National est un parc à forêt pluviale qui abrite 115 espèces d’oiseaux, 90 espèces de papillons, 98 espèces d’amphibiens, et 62 espèces
de reptiles. Du côté lémurien, Le Varibolomena ou Hapalémur aureus est l’espèce phare du Parc.
Installation à l’hôtel.
Nuit à l’hôtel.
RANOMAFANA – AMBALAVAO – PARC NATIONAL ISALO
Départ pour Ranohira là où il y a le Parc National d’Isalo.
Visite d’un atelier artisanal de fabrication de papier « Antemoro » à Ambalavao.
Visite du plus grand marché de zébu au monde (chaque mercredi au jeudi à midi).
Visite d’1h d’un petit parc associatif « Anja » pour voir de près les lémuriens « catta » ou « makis ».
Abandon total des hautes terres dans l’après midi et continuation pour Ranohira.
Le paysage change en montagnes rocheuses dénudées.
Arrivée à Ranohira en fin d’après midi.
Si le temps vous permet, vous pouvez admirer un très magnifique coucher du soleil à travers un rocher en forme de fenêtre connu par le nom « Fenêtre de l’Isalo ».
Installation à l’hôtel.
Nuit à l’hôtel.
PARC NATIONAL ISALO
La journée est entièrement dédiée à la découverte du Parc le plus visité de Madagascar.
Sur une étendue de 81 540 ha, le Parc est constitué d’un massif de grès érodé datant du Jurassique.
La randonnée est à organiser sur place selon la compétence physique des participants et la durée de marche est entre 3 à 8 heures.
A part la randonnée le parc offre aussi une faune et flore généralement adaptées à la sécheresse telle que L’Ibis huppé ou (Akohoala en malgache), Le lémurien Varika ou lemur catt ; le Pachypodium rosulatum ; le Catharantus ovalis qui est une plante médicinale que l’on ne trouve nulle part ailleurs ; des palmiers typiques de la région: le Bismarkia nobilis, ou « Satrana » qui résiste au feu…
Retour à l’hôtel.
Nuit à l’hôtel.
PARC NATIONAL ISALO – TULEAR – IFATY
Départ pour Ifaty.
Passage à Ilakaka, la ville de saphir.
Avant 1998, ce n’était qu’une petite bourgade paysanne jusqu’à ce qu’on a découvert un gros gisement de saphir considéré par les experts comme le plus gros au monde.
Depuis, elle s’est transformée en une ville digne du far-west, victime de la fièvre du saphir, avec ses milliers de personnes venues tenter leur chance dans des mines à ciel ouvert.
Premier aperçu des baobabs et des tombeaux des fameux tributs « Bara et Mhafaly » à mi chemin de Tuléar.
Arrivée à Tuléar vers midi, visite du marché des coquillages.
Transfert en bord de mer (à Ifaty dans l’après midi).
Installation à l’hôtel en bord de mer.
Nuit à l’hôtel.
IFATY
Séjour balnéaire libre, possibilité des faire des excursions en mer telles qu’un Safari baleine (entre juillet et septembre), sortie plongée, sortie snorkeling, ballade en pirogue traditionnelle à voile. Ou faire des excursions en terre comme la forêt des épineux en char à zébu ; le village des tortues ou encore la mangrove.
Nuit à l’hôtel.
IFATY
Séjour balnéaire libre.
Nuit à l’hôtel.
IFATY – TULEAR – ANTANANARIVO
Transfert à l’aéroport de Tuléar et en envol pour Antananarivo.